André Koechlin & Cie:
André Koechlin & Cie was een Frans bedrijf dat in 1826 door André Koechlin werd opgericht als een mechanische fabriek in Mulhouse.
Aan het begin van de 19e eeuw leidde de mechanisatie en ontwikkeling van de textielindustrie tot de oprichting van mechanische fabrieken die de textielindustrie voorzagen van de benodigde apparatuur om haar productie te verbeteren. In 1823 zag André Koechlin, een industrieel en zakenman uit Mulhouse met ervaring in textielproductie en aanzienlijke financiële middelen, de mogelijkheden van de snel ontwikkelende markt. Twee jaar later begon hij zijn bedrijf voor te bereiden toen hij in 1825 een stuk grond van negen hectare kocht aan het Rhône-Rijnkanaal nabij de Porte du Miroir in Mulhouse.
Koechlin ging daarna naar Engeland, dat vooropliep op het gebied van geavanceerde technologieën, en zocht naar technische oplossingen die hij miste. Via een verkoopvertegenwoordiger nam hij contact op met Richard Roberts, die in 1822 een patent had aangevraagd voor een mechanisch weefgetouw en in maart 1825 het eerste patent voor een automatische spinnezel. De onderhandelingen leidden tot de ondertekening van een contract op 8 juni 1826. Deze overeenkomst voorzag in de bouw van een turnkey-mechanische fabriek op het land dat in Mulhouse was verworven, met deelname van het Manchester bedrijf Sharp, Roberts & Company, waarvan Roberts partner was. Koechlin financierde voornamelijk alles wat met de bouw te maken had, en de Engelsen brachten hun kennis, plannen, machines en hulp naar Frankrijk door technici en arbeiders te sturen. De financiële overeenkomst tussen Koechlin en het Engelse bedrijf is nog niet gepubliceerd.
De fabriek werd in mei 1828 in gebruik genomen, waardoor de eerste leveringen aan het einde van datzelfde jaar mogelijk konden worden. Begin 1829 slaagde het bedrijf erin Boucart père & fils in opdracht te nemen om de benodigde apparatuur te vervaardigen en te leveren, met uitzondering van stoommachines, voor een prijs van 213.000 frank voor een nabijgelegen textielfabriek.
De fabriek breidde het assortiment uit en breidde het assortiment uit met waterturbines, stoommachines en andere metaalproducten. De aanleg van de spoorlijn van Mulhouse naar Thann in 1839 gaat terug op een idee van Nicolas Cadiat (1805–1856), hoofd stoomlocomotieven bij Koechlin & Cie. De realisatie van de lijn bood het bedrijf de mogelijkheid om de spoorwegsector te betreden met de bouw van locomotieven en wagons. In 1839 verlieten de eerste locomotieven de fabriek. Tot de fusie met de Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden in 1872 waren er 1412 locomotieven gebouwd.
De fabriek gaf haar naam aan de La Fonderie (gieterij) wijk in Mulhouse. De fabriek in Mulhouse was een voorloper van SACM en Alsthom.