Boey & Borsu:
Société anonyme des anciens établissements Boey & Borsu was een Franse fabrikant van spoorwegmaterieel rond 1930–1953, vooral voor veld- en fabriekspoorwegen.
Geschiedenis:
De naamloze vennootschap werd opgericht op 9 augustus 1930 aan de Avenue du Général-Michel-Bisot. Het bedrijf was gevestigd aan de Rue St-Lazare 54 in het 9e arrondissement van Parijs en exploiteerde een werkplaats aan 104 Avenue de Paris in Bonneuil-sur-Marne. De oprichters van het bedrijf hadden het bedrijf al opgericht onder de bedrijfsnaam Pr. Boey & Emm. Rond 1925 nam Borsu het Belgische algemene agentschap van de Arnold Jung locomotieffabriek op 18 rue d’Arenberg en 9 rue de Echevins in Brussel over om smalspoorlocomotieven te exporteren naar Belgisch Congo. Het Parijse kantoor aan de Rue La Boétie verhuisde vóór 7 maart 1930 naar 41 Rue de Turbigo.
Producten:
In Bonneuil-sur-Marne produceerde Boey et Borsu rails, platen, dwarrelschroeven en spijkers, draagbare spoorjokken, wissels, draaischijven, houten dwarsliggers, spoorwegwagons, lichte spoorwegwagons, kiepdraaistellen en zogenaamde locomotieven, oftewel lichtspoorweglocomotieven met verbrandingsmotoren.
Het bedrijf verkocht ook gebruikte stoomlocomotieven van andere fabrikanten en bevestigde er ook borden met de bedrijfsnaam aan (Gaetani – Pr. Boey & Emm. Borsu, Parijs). Hiervan zijn de O&K-locomotief 11781/1929, die oorspronkelijk werd geleverd aan de Agence Générale des Colonies voor het toenmalige Franse Congo, en de Henschel-brigadelocomotief 15542/1917, voorheen Heeresfeldbahn nr. 1743, nog steeds bewaard in Zinga nabij Mbaïki in de Centraal-Afrikaanse Republiek.