Spoorvervoer in Guinee-Bissau:
Guinee-Bissau heeft momenteel geen operationeel spoorvervoer. Het land is voor zowel personen- als goederenvervoer volledig afhankelijk van de weg. In het verleden was er een kleine cargo-spoorlijn bij de haven van Bissau, maar die is sinds de jaren 40 van de vorige eeuw buiten gebruik.
- De situatie omtrent spoorvervoer in het land kan als volgt worden samengevat:
Geen netwerk: Het land heeft geen spoorlijnen voor intercity-, stads- of vrachtvervoer. - Plannen en uitbreidingen: Er zijn in het verleden (onder meer in 1998) plannen gemaakt om een spoorwegnetwerk aan te leggen richting buurland Guinee. Deze plannen zijn echter nooit van de grond gekomen, mede door de burgeroorlog in Guinee-Bissau eind jaren 90.
- Recente interesse: In 2024 zijn er door de overheid gesprekken gevoerd met internationale partijen (zoals het Russische Rusal) over de mogelijke aanleg van nieuwe spoorinfrastructuur. Deze zou de diepwaterhaven in Buba moeten verbinden met buurlanden zoals Mali, Burkina Faso en Niger voor de export van grondstoffen, al bevinden deze plannen zich nog in een zeer vroeg stadium.
Omdat er geen treinen rijden, verloopt het openbaar vervoer en het goederenvervoer in Guinee-Bissau via het wegennet. Binnenlandse reizen worden doorgaans gemaakt met minibusjes (toca-tocas of candongas), taxi’s en motortaxi’s. Voor internationaal goederenvervoer wordt voornamelijk de Trans-West African Coastal Highway gebruikt.