Spoorvervoer in Mauritius:
Er bestond een spoorwegsysteem op Mauritius van de jaren 1860 tot 1964. In 1956 werd besloten de spoorlijn te sluiten wegens onrendabelheid. In die tijd had de Mauritius Government Railways 146 km (91 mijl) van 1.435 mm (4 voet 81⁄2+ in) (normaalspoor) spoor en 47 locomotieven. Het goederenvervoer ging door tot 1964, toen de spoorlijn werd gesloopt.
Van 1964 tot 2020 waren er geen operationele langeafstandsspoorwegen op Mauritius. Met toenemende verkeersdrukte kwamen in 2009 plannen naar voren voor een metrosysteem. De eerste fase van Metro Express opende in 2020.
De eerste plannen stelden een lijn van 24,9 km voor die de druk op drukke wegen zou verlichten; Het zou worden ondersteund door een toeleveringsnetwerk van bussen.
De eerste lijn zou van de hoofdstad Port Louis naar Curepipe lopen, grotendeels langs het tracé van een voormalige overheidsspoorlijn die in de jaren zestig werd gesloten.
Op 2 augustus 2017 werd aangekondigd dat Larsen & Toubro de aannemer zou zijn die verantwoordelijk zou zijn voor de aanleg van het metronetwerk.
De eerste fase, van Port Louis naar Rose Hill Central, werd geopend op 10 januari 2020. Een verlenging met twee haltes naar Quatre Bornes werd geopend op 20 juni 2021. De tweede fase, naar Curepipe, en de derde fase naar Réduit, werden voltooid in oktober 2022.