Spoorvervoer in Wit-Rusland:
Het spoorvervoer in Wit-Rusland is eigendom van het nationale spoorwegbedrijf BŽD / BČ (Wit-Russisch: Bielaruskaja Čyhunka / Russisch: Belorusskaja Železnaja Doroga). Het spoorwegnet van Wit-Rusland bestaat uit 5.512 km aan lijnen, met een spoorwijdte van 1.520 mm Russische spoorwijdte (breedspoor), waarvan 874 km geëlektrificeerd zijn.
De eerste lijn die het land doorkruiste was de Sint-Petersburg–Warschau-spoorlijn, die eind 1862 in gebruik werd genomen. Dit omvatte een sectie en treinstation in Hrodna. In het midden van de jaren 1860 werd er ook een spoorlijn aangelegd van Daugavpils naar Polatsk en verder naar Vitebsk. Lijn Warschau-Brest, geopend in 1866, voltooid tot Moskou in 1871.
Wit-Rusland wordt doorkruist, van Brest naar Orsha via Minsk, door een internationale spoorlijn die Berlijn en Warschau met Moskou verbindt. Andere belangrijke lijnen zijn Minsk-Gomel (naar Kiev), Orsha-Vitebsk (naar Sint-Petersburg), Minsk-Vilnius en andere. Enkele internationale treinen die Wit-Rusland bedienen zijn de Pribaltika Riga-Odesa, de Minsk-Irkoetsk en de Sibirjak Berlijn-Novosibirsk (en andere Russische bestemmingen).
Het nationale netwerk heeft geen hogesnelheidslijnen en wordt niet bediend door hogesnelheidstreinen.
Minsk is de enige stad met een metrosysteem, de Minsk Metro. Het netwerk bestaat uit drie lijnen: Awtazavodskaya, Maskoŭskaja en Zelenaluzhskaya. De enige steden met tramsystemen zijn Minsk, Vitebsk, Mazyr en Novopolotsk.